Endlich Rollout!

So wir sind schon gestern vom Schwarzwald zum Osterurlaub nach Thüringen gefahren. Hatte den heutigen Donnerstag zum Schrauben eingeplant. Morgens gleich mit der Elektrik begonnen, die Anschlüsse in das Lampengehäuse gezogen und den alten Stecker der Tachoeinheit mit den Kabeln des Mufus verbunden. Hat alles super geklappt. Als nächstes den Tachogeber an der Gabel montiert. Der Halter war leider nicht im Lieferumfang, hab mir einen aus Edelstahlblech selber gebaut. Eine Schraube der Bremsscheibe tauscht ihren Platz mit der Magnetschraube für den Geber. Mal sehen ob der sich bewährt. Dann noch den Scheinwerfereinsatz angeschlossen und ab in das Gehäuse. Nun der Funktionstest....... Bestanden! Gegen 17.30 Garagentor hoch und raus auf die Straße. Kleine Testrunde, Tacho geht nach. Also eine Schnur mittig um den Vorderreifen gelegt, da festgehalten wo sie sich mit dem Anfang trifft und die Länge der Schnur nach dem Abrollen gemessen. Diesen Wert in das Mufu übertragen. Tata, Tacho geht genau. Es gibt nun noch Probleme mit der Drehzahlanzeige, 12500 Umdr. laut Anzeige, das macht der Motor nicht mal bei Rückenwind und Heimweh. Bei 7200 ist elektronisch Schluß! Werde das aber auch noch lösen. Vorhin noch eine Runde gefahren, noch etwas verhalten. Das Gefühl für das Bike muß sich erst wieder einstellen. Erster Eindruck nach dem Umbau...Mir gefällts!

MZ Skorpion in Silber

Ich fahre seit August 2005 eine 94ziger MZ Skorpion Sport. Habe sie aus dem Dornröschenschlaf erweckt, in dem sie seit 1998 lag. Sie war mit 5600 km noch recht jungfräulich. Bin seither gute 9000 km mit ihr unterwegs.

Nun hatte ich den Entschluß gefasst, sie etwas zu verändern. Da mir die MZ's aus den 70zigern gefallen, habe ich diese als Vorlage genommen.

Zuerst die Halbschale ab, der DE-Einsatz des Scheinwerfers hatte den Einzylindervibrationen schon länger nichts mehr entgegen zusetzen. Genau wie der Drehzahlmesser, der nach einem starken Regenguß nur noch apatisch zuckt.

Was nimmt man als Ersatz? Bin auf die alten TS-Lampen mit Zündschloß und Tachoeinsatz gestoßen. Also bei Ebay zwei von den Dingern erstanden. Dazu von Acewell ein Mufu-Instrument mit allen Anzeigen die ein Mopedfahrer so braucht.
Die Farbe war schnell gefunden, Silber, aber welches. Die Wahl fiel nach längerer Suche auf Avussilber von Audi.
Wie man auf den Foto erkennt, ist noch nicht alles fertig. Aber Ostern werde ich den Rest zusammenfügen. Dann wird sie wieder auf die Straße losgelassen.

Nochmal vielen Dank an alle die mich bei dem Umbau mit Rat und Tat unterstützen. Vorallem Herrn B. aus S. und meiner Familie, die meine Hobbys gut heißt.

Werde hier immer wieder über den Baufortschritt berichten.