Zu erst die RS-Days, es waren über 50 RS-Modelle vor Ort.
Das Cup-Fahrwerk plus die einstellbaren Domlager haben sich als Schritt in die richtige Richtung erwiesen. Die gemessenen Reifentemperaturen waren außen, mitte und innen fast gleich. Damit ist sichergestellt das die Vorderreifen außen nicht mehr durch zu hohe Temperaturen überfahren werden.
