Am 14.03. hab ich die MuZ startklar gemacht für dieses Jahr. Ein neuer Reifen (BT45 130/70) wurde vom örtl. Duc-Händler aufgezogen. Kleine Runde gefahren, das Lenkerflattern bei rund 125 km/h ist weg. B. hatte recht, es kam vom abgefahrenen Hinterreifen. Dann aber mit Schrecken festgestellt, dass der Kühler an der unteren Halterung tropft. Aber B. wußte sofort Rat. Er hat mir seinen Kühler gegeben, den kann ich Ostern einbauen. Meinen gibt er dann zum schweißen. Waren also gestern bei B. und haben den Kühler abgeholt, es gab auch gleich noch eine programmierbare IGNItech-CDI und dann hat mir B. noch seine Remus-Komplettanlage von seiner verkauften Tour zum testen gegeben. Dafür muß aber der Hauptständer ab. Für Ende April ist dann die Montage des TM40 geplant, dazu geht es wieder zu B. nach Lauffen. Denke das man dann schon etwas merkt gegen über der Serienkonfiguration. Achja hinten soll zur besseren Beschleunigung noch ein 45ziger-Alukettenblatt montiert werden.
